Увеличился расход топлива без видимых причин

Растущий расход топлива – одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются водители. Особенно неожиданно и неприятно, когда это происходит без видимых причин. Вы уверены, что не меняли стиль езды и маршруты, а топливо уходит в никуда. Мы в «RalCar» занимаемся ремонтами автомобилей уже более 10 лет, поэтому знаем реальные факторы, которые чаще всего приводят к увеличению расхода и подскажем, как их выявить.

Как понять, что расход топлива вырос

Прежде чем приступать к поиску проблемы, важно убедиться, что расход действительно увеличился. Многие наши клиенты ориентируются на показания бортового компьютера, но он не всегда показывает точные данные. Надежнее будет использовать такой метод: заправить полный бак, проехать примерно 100-200 км, снова заправиться до полного и рассчитать расход вручную. Также важно учитывать, где вы ездите: в городе, по трассе или отмечается смешанный цикл. Зимой расход всегда выше, об этом тоже стоит помнить, как и о загрузке автомобиля.  

Основные причины, которые приводят к увеличению расхода топлива

Примерно 80% обращений наших клиентов сводятся к тому, что выявляется какая-либо техническая причина.

Это может быть слишком низкое давление в шинах, которое приводит к увеличению сопротивления трения и увеличению затрат топлива. Значения небольшие, но этот фактор влияет не только на расход, но и на безопасность вождения. Например, мы проводили дорожные испытания, снижая давление в шинах на 0,6 бара, что привело к увеличению расхода на 4% и сокращению срока службы шин на 30-40%.

Использование кондиционера влияет на расход топлива. Да, действительно, это незаменимое устройство, которое может повысить комфорт вождения, однако за любые удовольствия нужно платить. Использование этой техники летом приводит к тому, что расход увеличивается на 0,5-1 литра на 100 км. Во время движения горючее на эти цели расходуется меньше.

Если вы заметили перерасход горючего, то проблема может быть в неисправном термостате. Обычно холодному двигателю требуется несколько минут для полного прогрева, особенно зимой. В стандартной комплектации мотор охлаждается радиатором. А чтобы ускорить прогрев холодного мотора, термостат перекрывает подачу к радиатору. Если прибор неисправен, то расход горючего может существенно увеличиться до 30%.

Могут быть повреждены топливные форсунки. Обычно горючее дозируется через форсунки и впрыскивается в цилиндры под высоким давлением. Например, в случае дизельных двигателей до 1800 бар. Иногда топливо используется для охлаждения форсунок. Осуществляется примерно 600 впрысков в минуту, которые производятся одной форсункой при медленной езде. Кроме того, форсунки чувствительны к качеству горючего. Поэтому крайне важно проводить заправку только на фирменных АЗС.

Причиной перерасхода может стать износ системы впрыска. Помимо того, отмечается перерасход горючего, также может быть неравномерная работа мотора, снижение его мощности, проблемы с утренним запуском. Мы рекомендуем для защиты от оседания форсунок использовать эффективную присадку к топливу, которая смогла бы очищать систему подачи и форсунки каждые 10 000 км.

Повреждение лямбда-зонда. Это датчик, который измеряет состав выхлопных газов, что дает возможность оценить текущий состав топливно-воздушной смеси. В обычных условиях мотор должен потреблять 14,7 кг воздуха на 1 кг горючего. Если устройство поломано, это приводит к отсутствию или неправильной информации, которую компьютер двигателя (ЭБУ) получает о составе выхлопных газов. Как следствие, мотор часто работает в аварийном режиме, это сильно увеличивает расход.

Неисправные датчики уровня топлива в бачке, датчик температуры на впуске, датчик МАР измеряют важные для сгорания топливовоздушной смеси параметры. Эффективность их работы важна для надлежащего уровня сгорания горючего, чтобы не было перерасхода.

Фильтры и свечи должны меняться регулярно. Несмотря на то, что считается, что эти элементы не могут влиять критически на расход горючего, менять их все же нужно.

Также перерасход топлива часто связан с его качеством. Если двигатель работает неровно, появляется детонация, падает динамика. Некачественное топливо хуже сгорает, снижает мощность, увеличивает затраты.

Иногда перерасход связан не с поломкой — часто есть другие причины: холодное время года, пробки, короткие поездки, использование кондиционера или печки, багаж на крыше.

Стиль вождения также может влиять. К примеру, расход топлива увеличивается при резких разгонах, высоких оборотах и агрессивном торможении. Спокойная езда снижает расход примерно на 20%.

Нужно срочно ехать в сервис, если расход вырос резко, автомобиль потерял мощность, появился черный или синий дым, загорелся Check Engine. Это может быть причиной серьезной неисправности. В нашем автосервисе в Варшаве мы проведем диагностику и найдем причину повышенного расхода горючего.